Dreimast Bark THALASSA in der Irischen See

Dreimast Barkentine THALASSA

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Mit ihren sechzehn Segeln, die zusammen gut achthundert Quadratmeter Segelfläche bilden, ist die Barkentine THALASSA eine imposante Erscheinung, die unter idealen Bedingungen eine Geschwindigkeit von dreizehn Knoten erreichen kann.

Als Zeuge jahrhundertealter Tradition und ausgerüstet mit neuesten Sicherheitsvorkehrungen und den modernsten Mitteln der Technik, ist die THALASSA ein außergewöhnlich sicheres und seetüchtiges Schiff.

Als Zeuge jahrhundertealter Tradition und ausgerüstet mit neuesten Sicherheitsvorkehrungen und den modernsten Mitteln der Technik, ist die THALASSA ein außergewöhnlich sicheres und seetüchtiges Schiff.

Geschichte der THALASSA

1980 wurde die THALASSA als modernes Fischereifahrzeug auf der Werft Haak in Zaandam, Niederlande gebaut. Unter dem Namen „Relinquenda“ wurde sie entlang der englischen Küsten, im Englischen Kanal und in der Nordsee eingesetzt. Im August 1984 kollidierte sie nahe der Insel Texel mit einem Wrack aus dem Zweiten Weltkrieg. Das Schiff wurde geborgen und verkauft. Der Konkurs des neuen Eigners verhinderte den Umbau zu einer Yacht.

Der Rumpf wurde 1994 von Arnold Hylkema und Henk Stallinga erworben, die den Umbau zu einem Segelschiff in Angriff nahmen. Die Reparatur des Rumpfes erfolgte in der Werft Welgelegen, Lauwershoek, in den Niederlanden.

Weitere Arbeiten wurden in der Werft V.D. Werf & Visser durchgeführt. Dort wurde das Schiff als Barkentine mit sechszehn Segeln geriggt; der vordere Mast mit Rahsegeln, die beiden hinteren Masten mit Topp- und Gaffelsegeln. Hier erhielt das Schiff auch seinen neuen Namen: THALASSA

Thalassa vor dem Hafen Troon

Angetrieben durch den Wind segelt der Dreimaster THALASSA nun über die Weltmeere, zu bezaubernden Ankerplätzen, idyllischen Inseln oder zu maritimen Ereignissen in lebhaften Hafenstädten.

Segeln Sie mit uns und erfahren Sie selbst die natürliche Kraft von Wind und Wasser, die Entspannung und die Inspiration, die das Meer bietet.

Ob Sie nun halbtags, einen Tag, ein Wochenende oder eine mehrtägige Fahrt mit der THALASSA buchen, das Schiff erfüllt alle Bedingungen für erfolgreiche geschäftliche Konferenzen oder einen unvergesslichen Urlaub.

Mehr über die THALASSA erfahren

Technische Details

Vorheriger Name Relinquenda
Schiffstyp: Barkentine
Takelung: Rah und Gaffelsegel
Anzahl Masten: 3
Schiffskörper: Stahl
Bauwerft: Haak, Zaandam, Niederlande
Baunummer:
Stapellauf: 1980 / 1994
Eigentümer: Sailing Charter Thalassa
Heimathafen: Harlingen / Niederlande
Flagge: Niederlande (NL)
IMO-Nummer:
8101276
MMSI-Nummer: 246329000
Rufzeichen (Call Sign): PHYD
GT (Gross Tonnage): 257 t.
Länge über alles: 48.0 m (mit Bugsprit)
Breite des Rumpfes: 8,0 m
Höhe der Masten: 35m
Segelfläche: ca 1.000 qm2
Antriebsmaschinen: Detroit GM, 650 PS
ständige Besatzung: 6 Personen
zahlende Gäste (Trainees): bis zu 36 Personen
Unterbringung der Trainees: in Doppelkabine und 4 Bett Kabine
Kapazität bei Tagesfahrten / Charter bis zu 120 Personen
Verwendung: Charterschiff
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